全国中等职业学校汽车专业规划教材──汽车发动机电控系统结构与维修

　　《全国中等职业学校汽车专业规划教材:汽车发动机电控系统结构与维修》根据院校的教学设备和汽车行业的发展趋势，合理安排教学内容。在使学生掌握典型汽车的相关知识和运用、检测、维修技能的基础上，介绍其他车型，尤其介绍能够体现先进技术的相关内容，既保证教材的可操作性，又体现先进性。

章 汽车电控系统概述
节 汽车电控系统的发展
第二节 汽车法规与汽车技术进步的关系
一、汽车法规促进了汽车技术的进步
二、国民经济状况与汽车技术变化的关系
第三节 排放法规的要求促进了汽车技术的进步
一、确保满足排放法规的技术要求全部体现在的法规、标准中（GB 18352.3）
二、国内外汽油机汽车排放控制限值与控制技术进程表
第四节 我国汽车排放控制技术政策建议采用的系统构成
第二章 汽油机对燃料供给与控制的基本要求
节 空燃比对汽油机稳定工况性能的影响
一、空燃比对动力性能和燃料经济性能的影响
二、空燃比对排放性能的影响
第二节 空燃比对汽油机稳定工况控制的要求
第三节 空燃比对汽油机热机怠速工况进气量控制的要求
第四节 变工况过程中对空燃比和进气量的控制要求
第五节 点火提前角与空燃比的关系及对点火提前角的控制要求
一、点火时间与发动机性能的关系
二、点火提前角与混合气浓度（空燃比）的关系
三、对着火保证的要求
四、对点火提前角的控制要求
第六节 混合气分配的均匀性
第七节 三效催化转化器及其对空燃比控制的要求
第三章 化油器供油与喷射式供油的比较
节 化油器供油的基本情况
一、稳定工况供油
二、过渡工况供油
第二节 化油器供油方式的缺点
第三节 喷射式供油的简单描述
第四章 电磁喷油器及其他供油部件
节 喷油器的典型结构、工作特性及驱动
一、喷油器的典型结构
二、喷油器的驱动
三、喷油器的工作特性与选用
第二节 电动输油泵及其控制
一、电动输油泵类型及参数
二、电动输油泵的控制
第三节 油压调节器和燃油轨
一、油压调节器
二、油压脉动阻尼器
三、燃油轨
第五章 控制系统的主要器件
节 氧传感器
一、氧化锆型氧传感器
二、氧化钛型氧传感器
三、宽域空燃比传感器
第二节 运行状态传感器
一、转速和转角位置传感器及车速传感器
二、负荷传感器
三、节气门开度传感器
四、冷却液温度和进气温度传感器
第三节 执行器
一、空燃比控制——喷油压力、喷油开始时间和喷油持续时间（喷油脉宽）
二、点火时间控制
三、怠速转速控制——怠速执行器
四、恒定车速系统——自动油门控制系统
第四节 电子控制器
一、ECU的硬件构成
二、Ecu的内存软件
第五节 典型发动机管理系统原理示意图读图
第六章 控制的实现——开环、闭环控制及控制策略
节 控制目标
第二节 喷油量的开环控制
一、喷油脉宽的计算
二、稳定工况的实际喷油脉宽
三、加速和减速过程中的喷油量控制
四、启动、暖机过程中的喷油量控制
五、保护性断油及其他
第三节 喷油量的闭环控制
一、闭环控制过程
二、闭环控制的几个匹配问题
第四节 怠速进气量的控制
一、怠速进气量的闭环控制
二、怠速进气量的开环控制
第五节 ECU的控制策略
第七章 在线检测系统的功能
节 在线检测（OBD）系统与车载故障诊断系统的异同
第二节 双氧传感器
一、双氧传感器在判断催化器是否失效方面的作用
二、双氧传感器在精确控制空燃比，以达到催化器转化效率方面的作用
第八章 故障实例分析
节 故障检修的基本要领
第二节 实例分析