严酷环境下混凝土结构的耐久性设计(第二版)

　　目前，在知识领域仍然存在巨大的语言障碍。本书中文译本的出版将会大大加速这一特殊领域的知识传播。也正是因为这本书面向实际的混凝土工程，它同时也将作为采用概率论进行耐久性设计在中国发展的基础。鉴于此，本著作的中文翻译版是非常急需的。 

　　在Odd E. Gj?rv教授的这本关于严酷环境下混凝土结构耐久性设计的著作中，首先进行了历史回顾；随后对混凝土结构的实际性能进行了描述，这些结构包括港口结构，桥梁结构，海洋结构和其他结构；然后详细讨论了水泥基材料中的钢筋锈蚀及其劣化过程；在第五章中作者还描述了海洋混凝土结构和陆上混凝土结构的耐久性要求；然后用概率理论对钢筋锈蚀问题进行了分析，这一点特别重要，因为结构的服役寿命预测永远不可能是确定性的，所以概率方法是可行的方法；随后详细讲解了钢筋的防护策略和措施，如阴极保护和表面防护等；在第十章中，探讨了如何控制氯离子向已有结构中的渗透，介绍了用于提高混凝土耐久性的防护措施；在前述基本理论基础上，作者挑选了三个实际工程对结构耐久性设计进行了详细说明；后讨论了钢筋混凝土结构全寿命成本问题以及服役寿命的评估问题。在这本书的后部分附加了大量用于深入研究的参考文献和更详细的资料信息。

　　作者Odd E. Gj?rv是挪威科技大学（NTNU）结构工程系的一名教授。多年来，他在挪威科技大学（NTNU）领导着一个由博士和硕士组成的研究团队，该团队的主要工作是研究海洋环境下的钢筋混凝土结构耐久性。
　　Odd E. Gj?rv教授在他的研究领域与其他国家的优秀科学家和工程师建立了广泛的国际合作。他深入参与了一些国际专业协会，如ACI（美国混凝土学会）、FIP（国际预应力混凝土联合会）和RILEM（建筑材料和结构物测试与研究实验室国际学会）。此外，长期以来他还参与北海海上石油和天然气勘探海洋平台的建设。
　　Odd E. Gj?rv教授是一位专门从事混凝土结构耐久性的结构工程师。这意味着他熟知钢筋和水泥基材料的劣化过程，并且也深知如何使用这些知识对实际结构进行耐久性设计。

章　历史回顾　
　参考文献

第二章　现场调查
　２.１　概述
　２.２　港口结构
　２.３　桥梁工程
　２.４　近海工程
　２.５　其他工程结构
　２.６　总结
　参考文献

第三章　钢筋的锈蚀
　３.１　概述
　３.２　氯离子侵蚀
　３.３　钢筋的钝化
　３.４　锈蚀速率
　３.５　裂缝
　３.６　自由暴露钢材与混凝土内钢筋之间的电偶
　３.７　结构设计
　参考文献

第四章　耐久性分析
　４.１　概述
　４.２　氯离子渗透计算
　４.３　概率计算
　４.４　锈蚀概率计算
　４.５　输入参数
　４.６　案例分析
　参考文献

第五章　附加策略与防护措施
　５.１　概述
　５.２　不锈钢钢筋
　５.３　其他防护措施
　参考文献

第六章　混凝土质量控制与保障
　６.１　概述
　６.２　氯离子扩散系数
　６.３　电阻率
　６.４　混凝土保护层
　６.５　电连通性
　参考文献

第七章　实际施工质量
　７.１　概述
　７.２　符合规定的耐久性
　７.３　现场质量
　７.４　潜在质量

第八章　状态评估，防护与修复
　８.１　概述
　８.２　氯离子侵入控制
　８.３　锈蚀概率
　８.４　防护措施
　８.５　修复
　８.６　案例分析
　参考文献

第九章　实际应用
　９.１　概述
　９.２　１号集装箱码头，奥斯陆（２００２年）
　９.３　２号集装箱码头，奥斯陆（２００７年）
　９.４　新城开发区，奥斯陆（２０１０年）
　９.５　结果评价与讨论
　９.６　结束语
　参考文献

第十章　全寿命周期成本
　１０.１　概述
　１０.２　案例研究
　参考文献

第十一章　全寿命周期评价
　１１.１　概述
　１１.２　全寿命周期评价框架
　１１.３　案例分析
　参考文献

第十二章　标准与实施细则
　１２.１　概述
　１２.２　标准与实施细则
　１２.３　新的推荐性标准
　参考文献

　　如今，海洋环境和类似的恶劣环境中的钢筋混凝土结构越来越多，包括海底隧道、沿海岸或跨越海湾的大跨度桥梁、港口、海岸及近海工程结构等。这些结构的建造和维修费用在国家GDP中占有很大比重，采取措施降低这部分费用显得十分迫切。例如，在桥梁和海底隧道的总成本中存在既相互独立又紧密关联的两部分：初始建造成本和后期维护成本。目前，大量理论和实际经验都表明，如果早期考虑到提高钢筋混凝土结构长期耐久性的附加措施，那么附加建设成本较小，又能显著降低结构服役期内的维护和修复费用，从而大大降低结构总成本。
　　当前，由于支付不起昂贵的维修费用，许多国家的基础设施已经处于无法全面运营状态。从新闻报道中了解到，越来越多的桥梁因严重的耐久性破坏而发生坍塌。我们知道，传统的土木工程结构是按照结构受荷安全性和稳定性进行设计的。有人认为，混凝土结构的耐久性完全可以通过控制一些设计参数来实现。但是，鉴于目前全球范围内令人震惊的耐久性破坏现实，有必要对钢筋混凝土结构进行严格的耐久性设计。