电动汽车能量供给机制与充电设施空间布局

　　本书的主要研究目标和创新点包括：
　　1．详细探讨了电动汽车几种常用动力电池，包括锂离子动力电池、镍氢动力电池、铅酸动力电池、磷酸铁锂动力电池的充放电特性，并对影响充放电特性的关键因素及其相互作用，以及电荷剩余状态的估算方法等进行分析。
　　2．动力电池的梯次利用有助于延长电池组的使用寿命，对动力电池的梯次利用技术主要包括动力电池的成组技术、储能集成、筛选评估、重新配组等进行探讨。
　　3．给出了超级电容蓄电池混合能量供给的并行动力机制下的电动汽车能量管理系统通用模型及其参数匹配策略。
　　4．对电动汽车充电设施空间分布的关键影响因素进行分析，建立了基于总成本*的电动汽车充电设施空布局模型．提出模拟植物生长算法与禁忌搜索算法结合求解问题的思路，通过对实例的计算验证了该方法的可行性。

总序
前言
符号表
第1章绪论
　1．1电动汽车产业化问题
　1．2电动汽车产业化现状
　1．3电动汽车产业化关键影响因素
　1．4电动汽车产业化的复杂性
第2章电动汽车能量供给机制
  2.1电动汽车全生命周期能量供给机制
  2．2能量供给机制复杂性研究
  2．3本章小结
第3章电动汽车动力电池能量均衡控制的策略与方法
  3．1新能源材料的研究现状
  3．2电动汽车产业化的关键技术
  3．3动力电池能量均衡控制策略
  3．4本章小结
第4牵动力电池能量梯次利用的控制策略
　4．1动力电池的梯次利用技术
　4．2混合动力汽车的通用动力系统结构及模型
　4．3混合动力系统的参数匹配
　4．4电能存储系统的功率分配策略
　4．5实例分析
　4．6本章小结
第5章电动汽车充电设施空间分布的策略研究
　5．1研究背景
　5．2预测方法研究理论
　5．3选址问题及其模型研究
　5．4  电动汽车充电设施空间布局规划决策研究
　5．5电动汽车保有量预测方法研究
　5．6  电动汽车充电设施空间布局决策研究
　5．7本章小结
第6章  电动汽车充电设施空间分布的策略与方法
　6．1  国内外电动汽车充电设施发展现状
　6．2影响电动汽车充电设施空间布局的主要因素
　6．3电动汽车充电设施空间布局模型
　6．4  电动汽车充电设施空间分布模型求解策略
　6．5算例
　6．6本章小结
第7章结论与展望
  7．1全书总结
  7．2未来研究工作
参考文献
作者简介