汽车设计师成长记录

邦萨克·林教授来自国际知名汽车设计院校，他供职的艺术中心设计学院（ACCD）被誉为“设计界的哈佛”。他在书中讲述了如何从一名梦想成为汽车设计师的少年成长为知名设计师的故事。无论是他的求学时期还是在本田先锋设计工作室做设计师的时期，妙趣横生的故事都会给立志从事汽车设计的朋友以启迪，帮助他们在成为汽车设计师的道路上快速前进。 本书适合立志从事汽车设计工作的青少年阅读，也适合汽车造型设计及相关专业的师生阅读。

邦萨克·林（Bumsuk Lim）未来移动工具设计专家上海Trans Lab 创始人及CEO艺术中心设计学院（ACCD）教授汽车设计和战略研究顾问 高中毕业后赴美国留学，成为艺术中心设计学院（ArtCenter College of Design，ACCD）首批韩裔学生之一。先后在通用汽车公司、本田汽车公司旗下的WAVE 前瞻设计工作室从事概念车设计工作，后回到母校ACCD 任教，培养那些梦想成为汽车设计师的学生们。他开创了该学院的个人移动工具设计课程，致力于研究和开发未来个人交通工具。在他的带领下，学生们提出了很多创造性的解决方案，例如被诸多媒体提及的“可穿戴式摩托车”概念。此外，作为概念设计和战略研究的高级顾问，他为全球诸多汽车公司，包括通用、日产、现代、吉利、南汽、雅马哈、川崎、富士重工、起亚等提供咨询。他连续多年为《Top Gear》《GQ Magazine》《Arena》等杂志撰写汽车专栏，在车迷当中拥有很高的人气。2016 年，他在上海创立了Trans Lab 设计工作室，与来自中国美术学院、南京艺术学院、华梵大学及美国艺术中心设计学院的数十位同学、导师及专业设计师共同研究“未来移动工具设计（Future Vrban Mobility Design）”，为众多设计师提供有关未来移动工具设计的灵感以及发展方向。他多次受邀在中央美术学院、清华大学、同济大学、台北科技大学、香港理工大学等院校举办设计讲座。

前言 今天的汽车，曾是梦想中的未来沉醉于汽车世界的少年—代汽车少年的成长岁月汽车是所有男孩的梦想• 00220 世纪70 年代韩国汽车一瞥• 008汽车少年眼中的老首尔风貌• 018《名车志》取代了《花花公子》• 024资深汽车观察者的梦想• 030中学生迷上摩托车• 040掌握驾驶技术• 048汽车设计改变人生—在美国ACCD 留学汽车之城，美国洛杉矶• 056驯服二手菲亚特Spider • 064拜访艺术中心• 074莽撞的入学挑战• 078终于成为艺术中心的一员• 084不擅长却喜欢• 092进入通用实习• 102两件毕业作品• 110汽车勾勒新世纪—— 从本田设计师到ACCD 教授携手本田• 116我在高级设计工作室• 132设计，设计，依然是设计 • 138拉开设计生涯第二幕• 144设计“设计师”的人• 152汽车就是未来• 162索引车型名称/ 设计师姓名/ 图稿目录• 173

/ 前言/今天的汽车，曾是梦想中的未来 虽然早已步入中年，可我内心深处依然保留着当初那个“汽车少年”的影子。我从小就毫无缘由地迷上了汽车，直到现在依旧如此。现在我不仅是个汽车设计教授，更是个爱车人。只要是有关汽车的东西，就没有我不喜欢的。光是听到“汽车”这两个字，我就会心跳加速。我喜欢欣赏汽车，更喜欢亲自驾驶汽车。 对我来说，发动机的声响无比悦耳，甚至连汽车从里到外散发出的气味都让我心动。一句话，我迷恋有关汽车的一切。我跟汽车打了半辈子交道，却到现在都弄不明白自己为什么那么痴迷于它。是因为那些帅气的部件？还是因为漂亮的造型？我实在想不出其中关键的原因。。 美国人经常开玩笑说“喜欢汽车的人连血管里流的都是汽油”。血管里流动的是汽油？可我连电动汽车都喜欢，这又该作何解释呢？说不定我的血管里除了汽油，还流动着电流呢。 我从小为之痴迷的汽车是我的梦想和生活，也是我曾经无比渴望的未来。这一切开端于玩具汽车，小时候对于玩具汽车的痴迷在我长大后转向了真正的汽车。起初，我的梦想只是亲自开一次车，之后想拥有自己的车，有了车之后，又想动手改装，后开始梦想亲自创造一辆汽车。从小到大的梦想就这样一步一步地把我带进了汽车设计的世界。 我所拥有的只是对汽车的一腔热忱和不惜为之付出一切努力的意志。正是对于汽车不灭的激情，支撑我走过艰难的历程。艰苦的留学经历激发了我的斗志，而汽车设计则是我所找到的答案。 回首之前的岁月，我常常觉得自己无比幸运。我邂逅了全球首屈一指的汽车设计学府——艺术中心设计学院（Art CenterCollege of Design，ACCD，下文简称艺术中心），在那里师从杰出的汽车设计师们，见识到一个新的世界，而今又在这里和来自世界各地的优秀学生一起度过每一天。 在我的学生时代，全球的美国汽车公司GM（通用汽车）首次制造电动汽车，我有幸参与了这一过程。这段经历为我开启了“未来概念设计”的历程。毕业之后，在当时支配着国际汽车市场的日本，我作为“位韩国设计师”，度过了一段无比精彩的时光。现在，我在艺术中心教书，为了创造新型交通工具、开启汽车设计的未来而竭尽全力。 总的来说，我总是在好的时间，邂逅好的舞台。我常常想自己为什么会如此幸运。我觉得只要找到自己喜欢的对象，并为之痴迷，每一瞬间都竭尽全力，就会邂逅意想不到的精彩。 作为一个汽车设计师和全球好的汽车设计学校的教授，如果有人问我人生成功的诀窍是什么，我会说诀窍就是从小为汽车痴狂的“热情”。对我来说，汽车设计不仅是兴趣爱好和工作，更是我人生中不可或缺的元素。汽车是助我们实现梦想的机器，它将未来世界提前呈现在我们眼前。汽车设计在不断进化，因此在未来世界可能再也见不到我们以往所熟悉的汽车，未来的汽车会变得和现在截然不同。那么，面对无法预测的未来，我是否会感到恐惧呢？不，我不但不恐惧，反而觉得充满刺激。我依然会带着一颗为汽车而跳动的心，欣然迎接它的到来。 未来的汽车依旧会十分精致帅气，混合动力汽车也好，燃料电池汽车也罢，不管汽车的动力源（Power-Train）如何改变，作为在不同地点间移动的交通工具，它的作用是不会变的。未来，汽车依旧是令人心动的交通工具。无论是30 年前我考入艺术中心的时候，还是现在，我对汽车和汽车设计的热情从未改变。 不管是否喜欢汽车，是否做着与汽车有关的事情，希望所有读者都能通过这本书领略到汽车设计世界的魅力，并从中获取灵感，找到值得自己倾注所有的东西，以及比现在更加精彩的人生。