先进燃气轮机燃烧室

第1章  绪论
  1.1  燃气轮机燃烧室的基本组成部分
  1.2  发动机循环参数及工况
  1.3  燃烧室的工作参数
  1.4  性能参数及工作评定参数
  1.5  航空燃气轮机主燃烧室的发展
  1.6  燃烧室气动热力设计
第2章  燃烧室空气流动
  2.1  燃烧室总的空气流路
  2.2  燃烧室空气分配
  2.3  火焰筒有效流通面积ACd
  2.4  火焰筒进气孔Cd
  2.5  带旋流器的预混模的Ad
第3章  燃烧室空气动力学
  3.1  扩压流动与扩压器
  3.2  流线型扩压器
  3.3  短突扩扩压器
  3.4  前置扩压器设计
  3.5  先进燃气轮机燃烧室环形扩压器设计和头部空气动力学的发展
  3.6  实用燃烧室旋流空气动力学及旋流器
  3.7  旋流空气动力学对燃烧的影响
  3.8  燃烧区旋流的相互作用
  3.9  掺混射流的空气动力学
第4章  燃油喷射与雾化
  4.1  喷嘴类型
  4.2  喷嘴的流量方程、流量系数和流量数
  4.3  液雾的液滴尺寸分布
  4.4  单油路离心式喷嘴
  4.5  空气助雾化简单离心式喷嘴
  4.6  关于压力雾化、空气助雾化、空气雾化的概念讨论
  4.7  高液体压力降的成膜式空气雾化喷嘴
  4.8  直喷跨流空气雾化喷嘴
  4.9  同轴顺流直喷空气雾化
  4.10  内混空气雾化喷嘴
  4.11  外混合二次雾化空气助雾化离心式喷嘴
  4.12  本章总结
第5章  燃油蒸发
  5.1  引言
  5.2  单个静止液滴蒸发的试验测量
  5.3  单组分液滴静止蒸发的物理基础
  5.4  单组分静止液滴稳态蒸发的计算
  5.5  单组分单个液滴非稳态(加热段)蒸发计算
  5.6  强迫对流蒸发
  5.7  等效蒸发常数
  5.8  液滴蒸发与液雾特性的相互关系
  5.9  多组分燃油液滴蒸发概论
  5.10  将多组分燃油当作单组分燃油来处理的液滴蒸发计算
  5.11  多组分燃油饱和蒸气压方程及蒸气分子量方程
  5.12  燃油液雾蒸发问题的复杂性
  5.13  液相计算中需要考虑的几个方面
  5.14  单组分简化处理的多组分蒸发计算与多组分燃油蒸发计算的比较
  5.15  用ρ8DgAB和(λ／cp)g的比较
  5.16  实用蒸发模型
第6章  燃油液雾穿透分布及油气混合
  6.1  概论
  6.2  液滴运动阻力系数
  6.3  液雾中的液滴运动阻力系数
  6.4  离心式压力雾化喷嘴液雾穿透
  6.5  在横向直匀流中简单直射喷雾的穿透
  6.6  在直匀横向气流中简单直射喷嘴下游固体壁面上燃油捕获率的分析及试验验证
  6.7  低污染燃烧研发中控制燃油碰壁的措施
  6.8  在旋流空气中直射喷嘴的穿透碰壁
  6.9  同轴顺流直喷空气雾化在横向气流中的穿透
  6.10  燃油散布及油气混合的重要性
第7章  先进燃烧室的燃烧组织
第8章  燃烧效率
第9章  地面点火与高空再点火
第10章  火焰稳定与熄火
第11章  燃烧室出口分布
第12章  燃烧室传热与冷却
第13章  燃烧室总压损失
第14章  燃烧室噪声排放
第15章  燃烧室排气冒烟及微粒子排放
第16章  预混燃烧中的回火
第17章  预混燃烧中的自燃
第18章  低污染燃烧中的振荡燃烧
第19章  燃油沉积
第20章  液体燃油