描述
开 本: 16开纸 张: 胶版纸包 装: 平装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787010078618
编辑推荐
内容简介
《人民日报》社论曾经是可以呼风唤雨的。
这本书是写给经历过二十世纪五六十年代的人看的，因为那时候的《人民日报》社论影响着中国社会，甚至改变了许多个人的一生。这本书也是为更多想了解中国过去、关注中国现在和思考中国未来的人写的，鉴往可以昭来。
这本书是写给经历过二十世纪五六十年代的人看的，因为那时候的《人民日报》社论影响着中国社会，甚至改变了许多个人的一生。这本书也是为更多想了解中国过去、关注中国现在和思考中国未来的人写的，鉴往可以昭来。
目 录
写在前面
我认识的老范和未完成的书稿
部分 探索（1952年—1957年）
一 建设武汉长江大桥
二 修筑川藏公路和青藏公路
三 从“不要蛮干”到反冒进
四 从那时开始的春运
第二部分 遵命（1957年—1966年）
一 “乘风破浪”的年代
二 大炼钢铁放“卫星”
三 批判彭德怀继续“大跃进”
四 攀登珠穆朗玛峰
五 “鞍钢宪法”和“工业七十条”
六 学工、学农、学军
第三部分 灾难（1966年—）
后记
我认识的老范和未完成的书稿
部分 探索（1952年—1957年）
一 建设武汉长江大桥
二 修筑川藏公路和青藏公路
三 从“不要蛮干”到反冒进
四 从那时开始的春运
第二部分 遵命（1957年—1966年）
一 “乘风破浪”的年代
二 大炼钢铁放“卫星”
三 批判彭德怀继续“大跃进”
四 攀登珠穆朗玛峰
五 “鞍钢宪法”和“工业七十条”
六 学工、学农、学军
第三部分 灾难（1966年—）
后记
在线试读
1武汉大桥
1954年2月初中央人民政府政务院通过了关于修建武汉长江大桥的决定，因为我是分管报道交通工作的记者，按领导布置执笔撰写了《努力修好武汉长江大桥》这篇社论，于这年2月6日发表在《人民日报》上。
2青川藏路
康藏公路的具体情况我现在已记不太清了，查查资料看到这条公路起自当时的西康省省会雅安，终点是西藏拉萨，全长2255公里。其中雅安至马尼干戈段1950年利用旧线改筑；马尼干戈至拉萨段1951年动工?1954年12月通车。1955年西康省撤销，这条公路也改以成都为起点，定名为川藏公
3春运
春节是我国人民生活中的一个大节日。人们的习惯，总想在假期回家或出门探亲。因此，春节期间的旅行问题就成为大家都关心的问题了。
4卫星
1958年8月17至30日，中共中央政治局扩大会议在北戴河举行，一般称这次会议为“北戴河会议”。北戴河会议号召全党全国为生产1070万吨钢而奋斗，还通过了《关于在农村建立人民公社的决议》。会议把1958年钢产量的指标翻了一番，年初定的是500多万吨，此时已过了半年多，指标却
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