汽车发动机维修实训 第2版

本书的主要内容包括汽车维修常用及专用工具量具，发动机总体结构，发动机维护基本知识，拆装发动机总成、附件，检修机体组，拆检曲柄连杆机构和配气机构，检修冷却系、润滑系、燃油供给系，检验与调整点火正时，认知柴油发动机供给系统，检修柴油供给系统，安装及调试发动机总成等。本书可作为高等职业院校汽车检测与维修技术及相关专业的教材，也可作为汽车专业职业技术培训教材、汽车维修及工程人员的参考书。

现代汽车技术经过100多年的发展，已经使汽车成为集机械、电子、材料、化工、电子等多种科技的综合高科技的产物。世界上各大汽车制造商仍在不断地将各学科的技术成果应用于自己的汽车上。作为培养汽车维修技术人才的高等职业院校，应把握时代的脉搏，为汽车售后服务行业培养高素质技能型的人才。 本书在内容选择上，既要体现现代汽车技术的应用，又要注意基本知识和基本技能的养成。当前有一种倾向，似乎教材内容越时尚、教材中所选车型越高端就越能反映教材的先进性，越能反映教育者的水平。还有的学校不惜巨资购入大批高档的车辆和教学设备，在大大增加了教学成本的同时，也容易忽视了学生基本知识和技能的学习。其实，不论多么高端的现代汽车，其基本工作原理和基本机械结构框架都是相同的。高等职业教育汽车类专业的主要任务就是使学生熟练掌握汽车各系统的基本工作原理和各总成的基本结构，掌握基本维修技能，以便在今后的职业生涯中具备不断学习汽车新知识、新技术的能力，并能够运用这些知识和能力创造性地解决生产实际问题，为终身学习和创业发展打下牢固的基础。 本书在车型的选择上，以结构简单、典型的中低端轿车和微型客车为例，并且不拘泥于某种特定车型，而是以汽车各总成常见典型结构为例进行教学实训，以避免在车型的选择上盲目追求高端车型而给教学带来不必要的高成本。 本书在结构设计上，基于汽车维修生产过程中常见项目进行设计，以能力训练及基本技能训练为主线，通过教学使学生掌握汽车发动机各总成的基本结构和工作原理，掌握汽车发动机拆装、维修的一般方法和规律性的东西。 教学建议如下： （1）教学组织形式每个教学班配备1名主讲教师，3名实训指导教师。以每个项目为一个教学单位，在主讲教师的具体组织下实施教学。实训环节在老师指导下由学生独立完成。各校可根据实际情况将每班学生分为4～8组进行分组教学，每名教师巡回指导1～2组学生进行实训。 （2）教学过程主讲教师应引导学生对各个项目相关的基础知识进行认真的学习，指导学生在拆装、调整的训练过程中学习汽车发动机的基本结构、原理和维修技术，掌握学习方法，养成良好的学习习惯，为今后不断自学打下坚实基础。 （3）教学准备教师课前应按照各项目的要求认真准备设备、工具及进行场地布置，以确保教学安全、有序地进行。 （4）考核采用形成性教育方式，在学生学习过程中随时进行考核。学生考核合格后即可进入下一项目的学习。 本书由天津交通职业学院黄俊平任主编，由孙广珍、王芳担任副主编。其中，项目一、二、三、四由黄俊平编写；项目五、六、七由梁常禄编写；项目八、九、十一、十二、十三、三十二由孙广珍编写；项目十四～二十由王芳编写；项目二十一～二十七由丁新隆编写；项目二十八、二十九由陈钟编写，项目十、三十、三十一由赵宏编写。天津交通职业学院林为群教授担任本书的主审。 本书在编写过程中参考了多本相关教材、著作和汽车维修资料，并就项目内容的选择和设计征求了部分企业汽车维修技术人员的意见，在此对参考文献的作者和企业相关人员表示衷心的感谢。 由于编者水平有限，书中难免存在疏漏和错误之处，尤其在“基于汽车维修生产过程的项目教学方法和教材结构的设计”中还有许多不妥之处，敬请各位读者批评指正。 编者