汽车独立悬架球头销总成性能要求及台架试验方法

《中华人民共和国汽车行业标准:汽车独立悬架球头销总成性能要求及台架试验方法(QC/T 1021-2015)》按照GB／T 1.12009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC／TC 114）提出并归口。本标准起草单位：索密克汽车配件有限公司。本标准参加单位：第壹汽车集团技术中心、上海采埃孚伦福德底盘技术有限公司、重庆卡福汽车制动转向系统有限公司。
本标准主要起草人：沈百庆、朱惠全、李宏、奚传森、杨开屈、祁建良、沈永祥、潘志强。

前言
1 范围
2 规范性引用文件
3 术语和定义
4 性能要求
5 试验方法

3.2
摆动力矩 oscillating torque
球头销在**摆角范围内以一定的频率，在接头总成的对称平面或设计指定的平面内往复连续摆动时的力矩。
3.3
转动力矩 rotating torque
球头销轴线与球头销座孔轴线重合，球头销绕轴线匀速往复转动时的力矩。
4 性能要求
4.1 球头销总成基本性能
按5.2试验，球头销总成基本性能应满足产品图样要求。
4.2 球头销总成刚度
按5.3试验，球头销总成刚度试验应满足产品图样要求。
4.3 球头销总成强度
按5.4试验，球头销总成强度试验应满足产品图样要求。
4.4 球头销静态强度
按5.5试验，球头销静态强度试验应满足产品图样要求。
45 球头销总成耐久性试验
按5.6.1试验，产品经100万次耐久性试验后，球头销总成不得出现漏油现象，各零件不得有裂纹、断裂等异常情况，且耐久性试验后球头销总成基本性能应满足产品图样要求。
按5.6.2试验，产品经规定的耐久性试验后，样件不得渗入泥沙和水，密封腔内的润滑脂不得出现异常情况，密封防尘罩不得出现破损或老化等异常情况。
4.6 球头销总成疲劳寿命
按5.7试验，经100万次以上疲劳寿命试验后，球头销总成不得出现漏油现象，各零件不得有裂纹、断裂等异常情况。
5 试验方法
5.1 试验设备及条件
5.1.1 试验所用设备必须满足相关项目试验条件要求，不得对试验样品功能产生不利的影响。性能测试中所有记录各参数的仪器或仪表，其精度等级应不低于0.5级。耐久性试验中测量和指示各参数的仪器或仪表的精度等级应不低于1.5级。
5.1.2 除另有规定外，所有试验的环境温度：5℃～35℃。
5.1.3 试验样品应按照规定程序批准的图样和技术制造，其材料、尺寸、热处理及装配状态应符合图样和技术文件规定。每项试验样品数量不少于3件。