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首页艺术摄影无人机商业航拍教程:国内顶尖航拍团队权威解密商业航拍创作全流程

无人机商业航拍教程:国内顶尖航拍团队权威解密商业航拍创作全流程

大疆创新图书产品;创始人汪滔力荐;一本书提供优质航拍片的一站式解决方案;商业航拍专家养成宝典

作者:大疆传媒 出版社:北京科学技术出版社 出版时间:2020年01月 

ISBN: 9787571405168
年中特卖用“SALE15”折扣卷全场书籍85折!可与三本88折,六本78折的优惠叠加计算!全球包邮!
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EUR €108.99

类别: 艺术 新书热卖榜, 摄影 SKU:5ec88d5e5f98491444efc853 库存: 有现货
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描述

开 本: 16开纸 张: 艺术纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787571405168

产品特色

编辑推荐

(1) 首本大疆图书,创始人汪滔力荐;
(2) 潜心创作两年,国内*航拍团队权威解密;
(3) 三项领域交融,无人机商业航拍专家养成宝典;
(4) 五年电影参与,高难度航拍花絮全曝光。

 

内容简介

本书是由国内*航拍团队——大疆传媒倾心编著的商业航拍工具书。大疆传媒在立足行业经验的基础上针对航拍培训学员的知识短板,详细地对航拍方方面面的专业知识进行深度梳理,全方位地讲解系统的商业航拍知识。全书人性化的编排理念,由浅入深,指导性、针对性极强。本书涵盖商业航拍入门与进阶的所有内容,不仅可作为航拍创作者实际工作中的“手边书”,也可作为高校学生系统学习航拍知识的教材。
无论是尚无航拍经验的初学者,还是资深航拍摄影师及电影从业者,其详细的操作流程、丰富的经典案例都是不可多得的稀缺资料。

作者简介

大疆传媒(DJI Studio)是 DJI 大疆创新全资子公司,成立于2014年,专注于原创影像的拍摄与制作,同时提供航拍整体解决方案的一站式专业服务。目前,大疆传媒已经为包括《流浪地球》《影》《邪不压正》《花木兰》《唐人街探案3》《囧妈》在内的40多部院线电影提供了航拍服务。其他航拍服务案例还包括Apple新春广告系列《女儿》《一个桶》《三分钟》,《航拍中国》、二季等纪录片。更多信息请访问大疆传媒官方网站:www.studio.dji.com。

目  录

目  录
航拍,艺术与技术的握手
部分   基础知识及器材装备
章   飞行器基础与安全
节 多旋翼飞行器的组成 
 第二节 飞行操作与安全 
第二章  航拍设备
节   航拍设备的选择  
第二节   飞行器  
第三节   云台  
第四节   遥控器  
第五节   收纳设备  
第六节   电池和充电设备  
第七节   监看设备  
第八节   通信设备 
第九节   其他设备  
第十节   航拍服务工作站 
第三章  航空摄影基础 
节   数字电影机基础  
第二节   航空摄影理论基础  
第三节   航拍镜头设计 
第二部分   航拍流程及航拍技巧
 第四章  航拍流程
节 项目沟通
第二节  前期准备
第三节  航拍设备运输与邮寄
第四节  拍摄现场的基本流程
第五节   杭浦团队岗位职责
第五章   电影航拍技巧
节   一部电影的诞生 
 第二节  电影航拍实战与解析 
 第三节  航拍在电影中的其他用途 
第六章   广告片航拍技巧
节 广告航拍流程 
 第二节 汽车类广告航拍
第七章   纪录片航拍技巧
节 纪录片航拍 
 第二节 纪录片航拍流程
第三节   不同条件下的航拍 
第八章   航拍直播
节  无人机航拍直播基础知识
第二节   无人机航拍直播类型
第三节  无人机航拍直播方式和链路检查
第四节  无人机航拍直播中的预案 
第三部分   后期制作及商业运营
第九章   航拍后期剪辑
节  基本概念
第二节   工作流程 
第十章   航拍后期调色
节  色彩系统的数字化 
 第二节 调色基础
第三节 航拍调色与案例解析 
第十一章 航拍中的声音
节  航拍声音的特点
第二节  航拍声音的录制流程 
第三节  声音的后期制作 
第十二章 航拍素材的存储与管理
节  航拍影像素材的存储 
 第二节  航拍影像素材的拷贝 
第三节 航拍影像素材的管理 
第十三章  商业航拍团队的运营
节  团队组建
第二节  运营资质 
第三节  业务资源拓展及营销
第四节 成本核算及定价 
附录一  航拍相关网站
附录二 航拍常用软件
附录三 航拍用语及航拍常见英文缩写
附录四 合同样本
附录五 航拍协作表单(附下载方式)
附录六 大疆传媒作品年历表
附录七 大疆航拍特训荣誉学员名单
参考文献
后记 

前  言

航拍,技术与艺术的握手

2012年,我还在电视台工作,拥有一档自己的栏目。工作中,我经常拍摄户外类型的选题, 比如登山、攀岩等,为了捕捉更好的拍摄视角,我试图寻找一种全新的拍摄方式。
一次偶然的机会,我在网络上看到了一段航拍画面,视频是由一种四轴飞行器搭载简易的舵机云台拍摄的,尽管画面还不算稳定,但是我被深深地吸引。
深入了解后,我发现制造这款飞行器的公司,是一家中国企业—— DJI 大疆创新,我既惊讶又惊喜。相信很多朋友都有过同样的感受,当年,我们总觉得高品质的产品应该是来自于海外公司。
我还记得,我的台飞行器是 DJI F450 。外拍时,听到多的问题是:
提问 回答
这是什么? 多旋翼(那时候还不叫无人机)
能飞多高? 好几百米
能飞多远? 3千米左右
哪个国家生产的? 中国
山寨的? ……
2013年底,我和我的伙伴们加入大疆创新,开始筹备大疆传媒。
刚开始我的想法很简单。能否做一个航拍团队,靠做航拍服务来赚钱。但是随着精灵 Phantom
的上市,我们发现关注无人机的人越来越多。
我意识到随着科技的进步,飞行这件事将越发简单。当飞行门槛逐步降低的时候,我们要回归到内容本身,也就是原创。
因此,大疆传媒成立的天,我们就开始策划原创 IP 项目《美中国》,当时准备了 130
多个选题,贴满了选题墙。
我时常想,我们要讲述的是怎样的中国?航拍的到来,将会带给我们怎样的视角和思考?我们的《美中国》是外星人看地球?还是地球人看中国?或者是中国人看中国?
          终,我决定讲述的内容包含:“美的故事”“美的风景”和“美的灵魂”。无论怎样,无人机成为我们的原创工具之一。
回溯到大疆传媒成立的年。
北京三里屯外交公寓的三楼,我在一间尚未装修好办公室中,用白板笔在玻璃窗上做着个“五年的规划”。
那时,我的想法比较简单。                                                                     “如果我们的航拍组要成为全球牛的航拍团队,要怎么做?如何倒推? “第五年,拍的国际大片
那么第四年,已经开始拍摄国外电影了第三年,拍好的中国电影
第二年,已经有很多电影案例年,开始拍摄电影
……”
当我写完,伙伴们相视无言。如果,我继续倒推下去,我们应该在下星期就开始拍电影。那么,真正的电影在哪里?
起步,远比我们想象的艰难。
航拍被电影摄影师接受,远比我们想象得“固执”。稳定性、高效率、高画质、宽容度性价比、对内容的理解、信任度,这些是摆在执行团队面前的一个个门槛。
我们需要在整个行业里,完成个成功的电影航拍案例。
2014年,在研发团队的支持下,我们带着未上市的“悟”Inspire 1,去美国拍摄了部电影,那是一部公路题材的影片。
出发前,我们和后期公司做了大量的测试。终,摄影师将信将疑地选择了 DJI S1000 无人机挂载 5D2 相机进行拍摄。为了提高拍摄效率,我们带上了 Inspire 1 挂载禅思 X3 相机。在今天看来,X3 相机的画质只能给电视新闻使用,而当时,这已经是便携和高效的设备了。
2019年,大疆传媒成立五年。
期间,我们一直坚持在一线电影中,为电影创作团队提供技术解决方案。并且,不断地协助研发团队进行产品迭代。
     比如,在电影《影》中,我们和研发团队共同推动 3D 建模在电影中的应用。在电影《邪不压正》中,我们用三个月的时间与研发团队通力推出了“大师摇轮”。而我们熟悉的“体感控制“器”,是在电影《疯狂外星人》中催生出的产品。
在这五年中,大疆传媒被更多的行业人士熟知,然而当大家把我们定义为一家航拍公司时, 我总是在纠正他们:我们是一个内容创作团队,以导演组为主的全案公司,航拍组仅占到团队成员的1/6,约10人。
正是这10人的航拍团队与总部研发团队的协助,有传媒内容团队的加持,“她”成为了一个幸运儿,创造着中国影视行业的许多个,塑造了电影、广告、纪录片等领域的成功案例。
所以我们也希望积累并分享更多的拍摄经验。
2016年,大疆传媒编写了以静态照片拍摄为主的《无人机航拍技术》,成为 UTC 慧飞的全国教材,并且培训了2万多名学员,这个数字还在不断增长。
今天,我们将编写的另一本书分享给大家。此书编写历时两年,书中整合了我们在多领域的拍摄案例,呈现了动态航拍影像的制作全流程。同时,也包含了团队的管理经验,希望能对刚起步的航拍团队有所帮助。
大疆传媒 CEO 乔岩 
2019年8月27日于北京 
航拍,技术与艺术的握手

2012年,我还在电视台工作,拥有一档自己的栏目。工作中,我经常拍摄户外类型的选题, 比如登山、攀岩等,为了捕捉更好的拍摄视角,我试图寻找一种全新的拍摄方式。
一次偶然的机会,我在网络上看到了一段航拍画面,视频是由一种四轴飞行器搭载简易的舵机云台拍摄的,尽管画面还不算稳定,但是我被深深地吸引。
深入了解后,我发现制造这款飞行器的公司,是一家中国企业—— DJI 大疆创新,我既惊讶又惊喜。相信很多朋友都有过同样的感受,当年,我们总觉得高品质的产品应该是来自于海外公司。
我还记得,我的台飞行器是 DJI F450 。外拍时,听到多的问题是:
提问 回答
这是什么? 多旋翼(那时候还不叫无人机)
能飞多高? 好几百米
能飞多远? 3千米左右
哪个国家生产的? 中国
山寨的? ……
2013年底,我和我的伙伴们加入大疆创新,开始筹备大疆传媒。
刚开始我的想法很简单。能否做一个航拍团队,靠做航拍服务来赚钱。但是随着精灵 Phantom
的上市,我们发现关注无人机的人越来越多。
我意识到随着科技的进步,飞行这件事将越发简单。当飞行门槛逐步降低的时候,我们要回归到内容本身,也就是原创。
因此,大疆传媒成立的天,我们就开始策划原创 IP 项目《美中国》,当时准备了 130
多个选题,贴满了选题墙。
我时常想,我们要讲述的是怎样的中国?航拍的到来,将会带给我们怎样的视角和思考?我们的《美中国》是外星人看地球?还是地球人看中国?或者是中国人看中国?
          终,我决定讲述的内容包含:“美的故事”“美的风景”和“美的灵魂”。无论怎样,无人机成为我们的原创工具之一。
回溯到大疆传媒成立的年。
北京三里屯外交公寓的三楼,我在一间尚未装修好办公室中,用白板笔在玻璃窗上做着个“五年的规划”。
那时,我的想法比较简单。                                                                     “如果我们的航拍组要成为全球牛的航拍团队,要怎么做?如何倒推? “第五年,拍的国际大片
那么第四年,已经开始拍摄国外电影了第三年,拍好的中国电影
第二年,已经有很多电影案例年,开始拍摄电影
……”
当我写完,伙伴们相视无言。如果,我继续倒推下去,我们应该在下星期就开始拍电影。那么,真正的电影在哪里?
起步,远比我们想象的艰难。
航拍被电影摄影师接受,远比我们想象得“固执”。稳定性、高效率、高画质、宽容度性价比、对内容的理解、信任度,这些是摆在执行团队面前的一个个门槛。
我们需要在整个行业里,完成个成功的电影航拍案例。
2014年,在研发团队的支持下,我们带着未上市的“悟”Inspire 1,去美国拍摄了部电影,那是一部公路题材的影片。
出发前,我们和后期公司做了大量的测试。终,摄影师将信将疑地选择了 DJI S1000 无人机挂载 5D2 相机进行拍摄。为了提高拍摄效率,我们带上了 Inspire 1 挂载禅思 X3 相机。在今天看来,X3 相机的画质只能给电视新闻使用,而当时,这已经是便携和高效的设备了。
2019年,大疆传媒成立五年。
期间,我们一直坚持在一线电影中,为电影创作团队提供技术解决方案。并且,不断地协助研发团队进行产品迭代。
     比如,在电影《影》中,我们和研发团队共同推动 3D 建模在电影中的应用。在电影《邪不压正》中,我们用三个月的时间与研发团队通力推出了“大师摇轮”。而我们熟悉的“体感控制“器”,是在电影《疯狂外星人》中催生出的产品。
在这五年中,大疆传媒被更多的行业人士熟知,然而当大家把我们定义为一家航拍公司时, 我总是在纠正他们:我们是一个内容创作团队,以导演组为主的全案公司,航拍组仅占到团队成员的1/6,约10人。
正是这10人的航拍团队与总部研发团队的协助,有传媒内容团队的加持,“她”成为了一个幸运儿,创造着中国影视行业的许多个,塑造了电影、广告、纪录片等领域的成功案例。
所以我们也希望积累并分享更多的拍摄经验。
2016年,大疆传媒编写了以静态照片拍摄为主的《无人机航拍技术》,成为 UTC 慧飞的全国教材,并且培训了2万多名学员,这个数字还在不断增长。
今天,我们将编写的另一本书分享给大家。此书编写历时两年,书中整合了我们在多领域的拍摄案例,呈现了动态航拍影像的制作全流程。同时,也包含了团队的管理经验,希望能对刚起步的航拍团队有所帮助。
大疆传媒 CEO 乔岩 
2019年8月27日于北京 

媒体评论

Q&A 如何看待《无人机商业航拍教程》?众多大咖如是说

——————————-1———————————
【摄影指导】说
這本書是無人機航拍史上的里程碑,從此,这个领域有了*部真正具有指導性的著作。它從理論到實踐,從原理到操作,系統、詳盡、平實地闡述了無人機航拍的方方面面。什麼叫劃時代,這,恐怕就是了! 
——摄影指导 谢谢 
代表作品《邪不压正》《被光抓走的人》《寻枪》《一步之遥》等

两年多前和大疆团队接触的时候,了解更多的是大疆的产品,如今我们能看到大疆在专业影视行业里取得的成绩令人惊喜。看了这本书以后,又刷新了我对大疆的认知,大疆传媒作为大疆的一线“用户”,在专业影视领域将无人机和影像结合的可能性探索至极致。无论从技术还是从商业上来讲,这本书都能让影视航拍从业者受益匪浅的。 
———动作导演、特技指导 罗礼贤
第15、16、18届香港电影金像奖*动作设计提名
第33、46、55届金马影展*动作设计提名
代表作品《风中有朵雨做的云》《喜剧之王》《疯狂的石头》《烈日灼心》等

——————————-2———————————

大疆传媒的这本书能够为航拍从业者提供极大的帮助,可作为对从业者的教育和普及读物。假如无人机飞手们,都在本书里习得了专业的工作流程,剧组的沟通协作成本也能显著降低,这种特殊拍摄带来的安全、政策方面后顾之忧也可大大减少。这是我推荐给每一位从业者阅读本书的理由。
——摄影指导 王博学 
代表作品《我不是药神》《我和我的祖国》之《护航》《二代妖精》《恋爱中的城市》等

《无人机商业航拍教程》  本书凝结了国内*航拍团队精华,从基础知识到安全到设备,从技巧到后期到运营,图文并茂全方位展示了航拍的各种应用及技巧,随着人们对航拍的接触与了解,更需要有这样专业的一本书,来告诉更多玩家什么是专业知识,在这一方面我相信航拍的缔造者大疆(传媒)会越做越好,越走越远!  
——摄影指导 李强 代表作品《解放•终局营救》《一步之遥》《*长一枪》《致青春2》

《无人机商业航拍教程》是一本难得的好教材。内容结构清晰,教学规划安排合理,循序渐进,知识点扎实。无论是新手还是专业飞手,都能从中学习到有益的系统知识。此外还对航拍与摄影的艺术关系进行了有价值的探讨,这是难能可贵的。这本教程对中国无人机航拍的系统学习、技术探索、理论总结等领域将产生积极推动作用。 
——北京电影学院摄影系  林韬教授

——————————-3———————————

【教授学者】说

这是一本难得的关于无人机视频航拍的专业化教程。本书对于无人机的原理与构造,视频拍摄的技术技巧有比较系统的梳理和阐述,特别是融入了大疆团队多年来积累的商业项目的运作经验,*为可贵。当下,无人机摄影应用的范围越来越广,本书的出版可谓生逢其时,相信对不同水平的无人机使用者都很有参考价值。
——中国新闻摄影学会无人机摄影专业委员会主任 王建华

大疆传媒将航空摄影这个专业性要求极高的领域,带入普通读者的视野中,分享了他们多年来在无人机商业航拍领域的经验,文中对无人机飞行讲得深入浅出,对拍摄知识讲得专业,案例生动鲜活,图文并茂。本人作为无人机的研发者和爱好者,极力推荐。  
——北京航空航天大学无人机系统研究院硕士生导师  李大伟

在机器视觉的角度,这本书告诉我们怎样用一台通用无人机设备获得高质量、乃至完美的图像,达到商业级应用的要求。  
——北京航空航天大学无人机系统研究院硕导  李红光

——————————–4——————————–

本书内容非常全面,从飞机到飞控,从飞行到拍摄,是一本难得的入门成长手册。想玩玩,没问题,各种基础知识和设定;想成为高手,没问题,各种黑科技神操作;想做专业人士,也没问题,各种光影知识和视觉效果……所谓:书中自有颜如玉,书中自有黄金屋。看你如何把握!  
—— 北京航空航天大学无人机系统研究院工程师  杨炯

從入門到進階,從基礎攝影知識,乃至於航拍的啟動、腳本、敘事到剪輯功力的培養,其實本教程鋪陳的方式將一門看似極為複雜的知識編織成一張清晰的網絡。拜讀過本書者,應當都會對本工具書編撰者所投入之用心與其所描繪的航拍智能感到欽佩。
—— 曾士杰/攝影藝術創作者/義守大學大众传播系教授

近几年,大疆航拍机的出现,改变了空中摄影的格局。新闻、综艺节目、纪录片、电视剧、电影,整个影视行业都在用低成本无人机拓展影像视角。《无人机商业航拍教程》对无人机航拍工作流程进行了系统化、理论化的梳理。这是一本干货满满的行业工具书,飞行设备、飞行基础、摄影基础、各种形态的航拍流程、前后期对接等等内容,涵盖了无人机航拍工作的方方面面。这本书适合准备学习这项技术的小白、成熟的行业工作者; 同时也适用于大学无人机航拍专业基础教科书。
—— 首都师范大学科德学院摄影系主任   王大鹏

——————————–5——————————–
【企业家】说
这是我看到的*全面的一本无人机商业航拍教程,这本教程里分享了非常专业的航拍经验和多领域的航拍案例。航拍是一种技术,有设备,流程,技巧,后期的制作等,航拍更是一门艺术,有色彩,音效,构图,题材创作等。无论你是初学爱好者还是航拍专业创作者,这本教程都为我们提供了一个不同的视角,让我们更有高度的,更有广度的去俯瞰这个世界,在这个上帝般的视角里,世界因你的记录而更精彩!
——洛可可创新设计集团董事长 贾伟

【航拍导演】说
每一支航拍团队或个人,也包括我,存在现场的价值就是能够输出正确的判断,这些判断都随着经验的积累慢慢上手,同时在实战经验达到满分后,稳定的气场通过个人特质得以展现。而现在,大疆传媒这支*强团队,通过无私藏技术的分享,将自己一遍又一遍推敲、尝试和打磨的方案及技能呈现在这本书里。我很期望未来能与*强团队竞争与交流,谢谢大疆的研发和平台,也谢谢这一切美好的回忆。
——第34,35届华文时报金像商业短片*导演、摄影提名Shannon.Hong

——————————–6——————————–

【摄影师】说
我曾经合作过很多飞手云台手,但大多数人都只是对于航拍器比较了解,并不太熟知真正的影视工业的流程和技术规范及背后的知识。本书不但详细讲解了如何航拍,更系统性的讲述了整个影视工业化体系流程和技术原理,可谓航拍领域的百科全书了。  
——李喆 旅游卫视 摄影师

大疆传媒在航拍领域有着极其丰富的经验,本书用了很多实际案例来图解航拍技巧,内容通俗易懂,好书不容错过。  
——飞手公众号创始人 《延时摄影笔记》课程作者 金韬

本书出自航拍器生产者之手,相信没有人比他们更了解自己的机器,更懂得帮助用户在航拍时做到得心应手、运用自如。对无人机航拍的新手来说,这本可以随时翻阅的无所不包的工具书提供了很强的“安全感”;对成熟的飞手来说,本书对航拍在电影、广告片、纪录片、直播拍摄及商业运营方面的介绍,无疑为飞手提供了前进的明确的 “方向感”。  
——林小木 自由摄影师 山东大学新闻系博士

——————————–7——————————–

【媒体大咖】说
无人机让新闻报道真正从二维时代进入了三维时代。这是现代科技对新闻从业人员的馈赠,同时也是巨大的挑战。尤其是在无人机已逐渐在媒体中普及的今天,无人机怎样才能飞好、拍好?怎样才能更好的为新闻报道服务?这仍然是各个媒体无法摆脱的共性问题。《无人机商业航拍教程》是一场“及时雨”,它总结了专业航拍团队在各个场景与应用中的使用经验,图文并茂,浅显易懂,非常适合初学者或者非专业飞手学习知识、练习航拍。尽管本书没有新闻航拍的专门章节,但涉及新闻航拍的各种知识与技巧基本涵盖,对新闻行业从业人员也有很好的指导作用。  
——环球网执行总编辑 石丁

不断探索无人机与影视行业*程度的结合,以及无人机技术如何演进迭代才能更好的服务影像发展的潮流,是我从这本书里能感受到的使命感。我不仅看到大疆传媒作为一家致力于航拍服务和内容创作企业对于自己从事行业的钻研和专注,也能看到一个个生动案例背后一群认真的从业者,他们实践、思考、总结、集结成书,向行业输出经验和思想。这让我想到了海外每一个成功的综艺节目都会有一本“制作宝典”,完整记录这档节目制作的步骤和所有关键细节,大到舞美元素,团队构成,小到一个道具的材质,一个机位设置,总之,拥有了这本宝典,你就拿到了“复制”这档节目所有的理念和方法。本书对于航拍从业者或团队的价值亦是如此。 
——央视纪录片导演 吕振华
——————————–8——————————–

接触航模其实已十年有余,但*次打开我眼界的还是航拍无人机。对,我说的就是DJI Inspire1,以及拆开包装还不到48小时,冒着热乎气的它就挂在了山沟的树杈上…个人的无人机经验积累,竟然大部分来源于炸机。 如果5年前有这样一本书让我重新来过,或许可以改变很多。 
——无人机专业网站kanzhaji.com创始人 陈章

一本专业教科书水平的无人机书籍,对新手来说是解惑的圣经,对想上一个台阶的老手也会有所裨益。  
——著名环球旅飞KOL  龙少

由于和出版社此前的合作关系,我较早了解到本书出版中的故事,在其中也看到了样书不断优化的版本,感受到出版社和出品方精益求精的努力。可以看到本书采用的纸张精良,全部彩页印刷,配有大量图片,内容覆盖了商业航拍的多个方面,基于大疆传媒的多个航拍案例进行讲解,适合想从事无人机航拍工作的摄影师、飞手等各类人群,同时书中配备了商业合同等格式化文本,对于加强行业规范、提升行业整体水平都有很大帮助。
——《无人机世界》创始人 李洪涛

——————————–9——————————–

【政策专家】说

航空摄影(航拍)是无人航空器商业应用的先驱,而且由于其普遍性、多样化,一直是航空立法和监管机构的主要关注对象,也是他们恰当拿捏创新与安全平衡的挑战。无人系统规则制定联合体(JARUS)创新监管思路,提出了基于运行风险大小的监管概念、规则、方法,并在同产业机构的合作中不断发布典型应用场景以便利监管者和从业者落实监管要求,维持航空安全水平;无人航拍是我们重点关注的方向。 作为国内外无人航拍领域的先驱和从业者,大疆传媒以其丰富的无人航拍经验,形成了行业范例。现在他们出版这本图书分享自己的*实践,不仅对无人航拍技能入门、提高具有重要意义,对无人航拍从业者落实安全监管责任也具有推广价值。 期望该图书修订时增加更多安全运行经验分享,或者单独出版无人航拍安全管理图书。 
——无人系统规则制定联合体(JARUS)执行主席 国家空管法规标准研究中心副主任 刘浩

《无人机商业航拍教程》终于与读者见面,这是广大航摄、航拍等爱好者及专业人士久以期许的。书中围绕“航”和“拍”,深入浅出,理论与实践相结合,从低到高,由浅入深。既是爱好者的入门“启蒙老师”,更是专业者的“博士导师“。航拍无人机改变了人们审看世界的视角,本书会让人们发现新视角所展现的世界更加美丽和壮观。
———中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长   柯玉宝

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