描述
开 本: 16开纸 张: 轻型纸包 装: 平装-胶订是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787550728363
“粤港澳大湾区战略性新兴产业研究”系列丛书共5本，有以下特点：
填补空白: 本系列丛书是《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台之后我国的*部有关粤港澳大湾区战略性新兴产业研究的丛书，填补了该领域的研究空白，而且所选平台和案例都非常具有代表性。
原创度高：本书主创团队对粤港澳地区具有代表性的几十家创业企业和平台进行了采访，其中有近30家企业是深入公司实地采访创始人，均是实地考察得来的*手资料，原创度非常高。
价值重大：本系列丛书主要针对粤港澳大湾区、以深圳地区为主、兼顾香港等地的战略性新兴产业做深入调研，是《粤港澳大湾区发展规划纲要》出台之后我国的*部有关粤港澳大湾区战略性新兴产业研究的丛书。本系列丛书在科技创新引领全球竞争的时代背景下诞生，对粤港澳大湾区的企业如何实现科技自立，如何布局战略性新兴产业有巨大的促进作用。目前，粤港澳大湾区国际科技创新中心建设刚刚起步，本系列丛书的实施，将对未来产业和国际科技人才向粤港澳大湾区集聚有推动作用，对该地区相关产业向自主研发方向发展有促进作用，这也是目前市面上*以未来产业为主题的创新类图书。
“粤港澳大湾区战略性新兴产业创新研究”系列丛书是一套有关大湾区战略性产业研究的著作，共5册，从类别上囊括了机器人、人工智能、生命健康、新材料、物联网等5类未来产业的发展及企业创新案例，设置了“企业档案”“创业历程”“专家眺望”等版块。
《新材料产业卷》重点介绍粤港澳大湾区的新能源新材料产业的发展情况，通过产业中的龙头企业创始人的创业历程，透视行业前景，展望新能源新材料的未来。
星源材质：锂电池隔膜产业的领头羊
【企业档案】星源材质 003
【创业历程】陈秀峰：从贸易商变身打破封锁的民族品牌缔造者 004
【专家眺望】中国有望成为锂电池隔膜生产强国 022
烯湾科技：自研新一代碳纳米管纤维复合材料
【企业档案】烯湾科技 033
【创业历程】 邓飞：瞄准“黑色黄金”产业化进军 034
【专家眺望】 “ 因为相信，所以看见” 050
瑞华泰：聚酰亚胺龙头企业
【企业档案】瑞华泰 063
【创业历程】汤昌丹：开辟聚酰亚胺薄膜新天地 064
【专家眺望】聚酰亚胺未来大有用武之地 077
柔宇科技：成长中的全球柔性显示探索者
【企业档案】柔宇科技 093
【创业历程】 刘自鸿：选择柔性屏的创新方向从未动摇 094
【专家眺望】5G 时代柔性屏将无处不在 112
光科全息：尖端技术产业化实现飞跃式发展
【企业档案】光科全息 123
【创业历程】郭滨刚：研制光子晶体薄膜材料的领军人物 124
【专家眺望】光子晶体超材料有望开辟一片蓝海 136
德厚科技：纳米功能材料的创新者
【企业档案】德厚科技 151
【创业历程】林俊君：离开“舒适区”的创业勇士 152
【专家眺望】本体隔热玻璃应用前景广阔 163
【探索篇】大湾区新材料产业位居“ 领头羊”地位 169
【创业历程】
邓飞：瞄准“黑色黄金”产业化进军
有一种被誉为“终极纤维材料”的新材料，让无数材料科学家为之魂牵梦
绕。这种材料就是碳纳米管纤维，它也是高性能纤维材料的新一代产品。
众所周知，目前高性能纤维是国内外较多使用的材料，被我国列为国防航
空科技发展的重点研究对象。然而，其现有制备关键技术被美国、日本等发达
国家长期垄断，我国高性能纤维行业长期受到技术封锁和产品禁运以及价格打
压。
碳纳米管作为新一代高性能纤维材料的基础材料，其拥有连接完美的六边
形结构，具有很多特性：它的强度比目前最高强度的钢还高270 倍，重量却只
有钢的1/6，同时拥有良好的柔韧性，可以拉伸。如果中国能在碳纳米管纤维材
料领域率先实现产业化，就能有力地打破发达国家对我国高性能纤维材料技术
的全面封锁。这恰恰是深圳烯湾科技有限公司董事长、首席科学家邓飞博士最
大的梦想，他毅然选择回国创业，竭尽全力为祖国锻造出“黑色黄金”。
“ 民族情怀让我孜孜以求”
“你们是弓，你们的孩子是被射出的生命之箭。射手瞄准无限的目标，用
力将你弯曲，让他的箭射得又快又远。你在射手的手中应该感到愉悦，因为他
爱射出的飞箭，也珍爱手中的弯弓。”
纪伯伦在《先知》中写的关于孩子的散文诗，是对大人最优美、最深刻的
期待。
邓飞与他的父亲，就如这段文字所描写的那般，邓飞就是他父亲的生命之
箭，在新材料领域的探索征程中划出一道耀眼的轨迹。
1986 年，邓飞的父亲作为第一个中国农民代表被中国政府公派日本留
学，来到日本东京大学陶瓷专业攻读博士学位。邓飞跟随祖父在江西老家
长大，后来祖父去世后就随父母去日本读书。邓飞在日本读高一的时候，
父亲因他的中文学得不好而暗暗着急，让其回到江西南昌读高中，加强母
语学习。就读南昌三中时，他与章胜华是同班同学。“章胜华当时是班上
的体育委员，为人热情，沟通、组织能力都很强；我在日本读大学期间，
假期回到江西老家，都会与章胜华畅谈未来，我们是无话不谈的好朋友。”
章胜华后来成为邓飞回国进行成果产业化的黄金搭档。
邓飞的父亲常常告诉他：20世纪80 年代中期， 家里十分贫穷， 连去日本
的船票都买不起，在祖国和社会的帮助下， 才有了东渡日本求学的机会。中国
在新材料方面的研究还远远落后于日本， 而材料产业又是一切高科技发展的基
础。邓飞作为在日本求学的第二代中国公民，心底有着强烈的民族情怀，以“
材料专业”作为大学研究方向，紧随父亲的脚步，钻研新一代碳纳米管材料。
“我曾追随复合材料领域权威专家的足迹，先后到日本、澳大利亚、美
国等地求学，潜心研究碳纳米管纤维材料多年，民族情怀一直是支撑我前
行的动力。”邓飞介绍道，“当我读大学的时候，发现身为中国籍的自己是
被禁止触碰‘高性能纤维’研究课题的，民族情感受到很大伤害，我常常
自问：为何我就不能将碳纳米管纤维材料产业化呢？可以说从研究生阶段，
这颗种子就在我心底生根发芽。”
邓飞在日本筑波大学材料专业攻读本科及硕士期间，曾担任筑波大学
国际学生会主席、筑波市国际交流委员会会长；先后获得筑波银行最优秀
留学生奖学金、日本文部省私费留学生称号、优秀留学生奖等荣誉；并成
功地组织了筑波国际和平大会，参会的有20 多个国家领事馆官员、筑波
市市长、筑波国际交流会会长以及筑波大学200 多名留学生和500 多名大
学生。
在学术方面，邓飞取得了优秀成果：①全球首次在透射电子显微镜里
对银原子链的力学、电学性能测试，用实验结果合理地解释了金属材料的
量子力学以及电学等物理性能；②全球首次检测单根多壁碳纳米管与树脂
之间界面的力学和导电性能，获得了学术界高度评价。
邓飞虽取得了众多的科研成果，但有一种心病却无人可以医治。在同学们一起喝酒聊天的时候，他最怕大家喝醉，因为这个时候他的日本同学常常会掩饰不住内心对中国材料科学的轻蔑。“平时他们不会说出真实的想法，可能借助酒力，就能大胆地说出来内心的想法，同学们在谈论全球新材料的未来时，会议论美国或者德国等发达国家的哪位教授可能改变新材料的未来，而一说到中国的材料专家他们却都是一脸的不屑，我内心深处有一种家人被骂的感觉，很不是滋味。”邓飞回忆这段痛苦的经历，语气很是激动。
邓飞感觉最为荣幸的是，在日本东京大学先端能源工学系先进纳米复
合材料专业攻读博士学位期间，他师从日本东京大学副校长、碳复合材料
领域国际知名科学家武田展雄教授（现任日本交通安全委员会委员长），
这位德高望重的材料专家不仅学术功底扎实，而且非常欣赏他的刻苦钻
研。“他非常认可我的能力，并给我指出了一个前沿的研究方向，就是新
一代碳纳米管纤维材料。因为当时我作为中国国籍的学生，是不能接触高
性能纤维这个课题的，而新一代碳纳米管纤维却是一个非常前沿的研究方
向，我就把所有的精力都放在这个材料的研发上。在此期间，我进入日本
JAXA1 开展项目研究合作，专注开发新一代的碳纳米管纤维复合材料，也
是迄今为止拥有在日本JAXA 研究工作经历的唯一一个中国人。
新材料产业亟需打破国外垄断
“新材料中，高性能纤维是重中之重，我国却一直难有大的突破，特别
是不均率高、毛丝多，力学性能也上不去，和国外产品质量差距越拉越大，
无法制备航空航天结构材料。”已故的中国材料科学之父师昌绪曾公开坦
言。
邓飞介绍，高性能纤维是由有机固体高分子纤维在1000℃至3000℃的
高温、惰性气体环境下，高温分解、石墨化而成的含碳量90% 以上的
纤维。其力学、化学、电学等性能优异，是国民经济与国防建设不可缺少的
战略性新兴材料。碳纳米管是制造碳纳米管纤维的基础材料，其拥有连接
完美的六边形结构，具有很多独特的性质：它的强度比最高强度的钢还高
270 倍，重量却只有钢的1/6 ，同时拥有良好的柔韧性，可以拉伸。20 世
纪90 年代初，日本发现了碳纳米管这种新型材料，全球范围对碳纳米管
的研究形成一个巨大的潮流。
简单地说，碳纳米管是材料领域导电性、导热性和力学性最好的材料，
除此之外，它还是最轻的材料。碳纳米管纤维强化的先进纳米复合材料具板。
有质量轻、强度高、弹性模量高的特点。同等强度下碳纳米管纤维复合材
料的重量仅为铝合金的1/7，性能超过目前运用于航空航天上的高性能纤
维复合材料，其不仅在民用领域应用场景广泛，对于武器装备性能提升同
样贡献巨大，已被广泛用于制造航空器机体及发动机、火箭外壳等领域。
以航空航天用复合材料为例，随着飞行器各项功能不断提高和石油燃
料价格不断上涨，在航空飞机的主要结构件上，高性能纤维强化复合材料
的比重越来越大，对材料的力学性能的要求也越来越高。
在高端汽车领域中，高性能纤维复合材料的使用也形成趋势。高性能
纤维复合材料将轻量化与高强度、高安全性相结合，可以极大地提升驾驶
体验。如果将高性能纤维复合材料应用扩展到普通汽车领域，可以极大地
降低能源消耗，减少环境污染。
章胜华补充道：“除了航空航天和汽车领域，高性能纤维复合材料还可
用于风电叶片、储氢罐、燃料电池、电池及超级电容器等新能源和民用器
械领域。随着下一代能源领域不断拓展，民用高性能纤维的需求比重将会
越来越大。出于种种原因，我国高性能纤维行业长期受到技术封锁和产品
禁运以及价格打压。目前，国内生产的高性能纤维，大多都无法保证产品
性能均一、稳定，制造成本居高不下。这导致在国产大飞机、战斗机、无
人机等众多重大国防项目上，以及汽车、工业器械制造等领域中，先进复
合材料的使用率和合格率距离国际先进水平仍有不小差距。落后的材料研
发、生产技术严重制约了我国高端制造的发展。”
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