风电系统多场耦合特性研究

研究在不同运行工况下,采取有限元法模拟多物理场相互耦合作用后各场瞬态特性;实测和分析各动态参数,获得温升对输出性能的影响规律,进一步拟合出功率与温升的定量关系及相电压正弦特性;然后按照计算和实测条件,仿真得到不同温升下蓄电池充放电的瞬态波形。*终提出避免多场耦合导致的功率下降、电压正弦特性畸变、蓄电池无规则的充放电等不利情形的有效措施。