描述
开 本: 16开纸 张: 纯质纸包 装: 精装是否套装: 否国际标准书号ISBN: 9787522825830
民粹主义是遍及全球的政治现象。与其他地区相比，拉丁美洲的民粹主义运动声势更大、更加频发，拉美地区似乎培育了更加适合民粹主义生长的土壤，其根源何在？拉丁美洲的民粹主义有何独特性？民粹主义对拉美国家的经济发展有何影响？民粹主义是推动还是削弱了拉美的民主制度？搞清这些问题，既有助于理解20世纪以来拉美国家的现代化进程，也可以丰富学术界对民粹主义的研究。本书探讨了拉丁美洲民粹主义发展的三次高潮，即20世纪初到60年代以巴西和厄瓜多尔为代表的经典民粹主义、90年代以秘鲁和阿根廷为代表的右翼民粹主义、21世纪初以委内瑞拉和玻利维亚为代表的左翼民粹主义，对于不同时期拉美不同国家民粹主义的具体特点进行了细致分析，并阐述了其对政治改革和经济建设影响。
导 言／1
第一章 民粹主义：理论与学术史的探讨／4
一 民粹主义研究的发展历程（20世纪50—80年代）／6
二 20世纪90年代以来民粹主义研究中的几种范式／17
三 民粹主义与民主政治／26
第二章 拉丁美洲经典民粹主义的兴衰／34
一 大都市革命与经典民粹主义的产生／35
二 经典民粹主义：从改革主义到发展主义／40
三 经典民粹主义的历史地位／46
第三章 巴西经典民粹主义的试验（20世纪初至1964年）／49
一 原初民粹主义／50
二 里约热内卢的民粹主义／54
三 瓦加斯的民粹主义／59
四 1955—1964年民粹主义的延续／70
第四章 厄瓜多尔的贝拉斯科主义／80
一 贝拉斯科主义的产生／81
二 贝拉斯科主义的实践／83
三 作为民粹主义的贝拉斯科主义／93
第五章 新自由主义改革与新民粹主义／97
一民粹主义的复兴／100
二 新民粹主义与新自由主义的“联姻”／105
三 新民粹主义与新自由主义的矛盾／111
第六章 秘鲁：藤森的民粹主义／115
一 秘鲁的民粹主义／116
二 藤森的崛起／123
三 藤森的民粹主义实践／127
第七章 阿根廷民粹主义政党的转型与新自由主义改革／141
一 阿根廷的经典民粹主义和正义党的发展／142
二 正义党的革新／147
三 正义党执政下的新自由主义改革／153
第八章 21世纪初拉美“粉色浪潮”中的民粹主义／160
一 拉美左派东山再起／163
二 左翼激进民粹主义／167
第九章 委内瑞拉的查韦斯主义／174
一 从繁荣走向危机的委内瑞拉／175
二 查韦斯的崛起／182
三 第三条道路／190
四 “21世纪社会主义”／198
五 作为民粹主义的查韦斯主义／206
第十章 玻利维亚：莫拉莱斯的民粹主义／211
一 1952年革命／212
二 玻利维亚的新自由主义改革和民众抗议运动／218
三 “争取社会主义运动”的崛起／225
四 莫拉莱斯政府的执政实践／232
后 记／242
北京大学海上丝路与区域历史研究丛书总序
中国是一个幅员辽阔的大国，也是一个拥有漫长海岸线的国家。溯至远古时期，我国先民就已开始了对海洋的探索。秦汉以降，经由海路与外部世界的交往，更成为一种国家行为，秦始皇派徐福东渡，汉武帝遣使西到黄支，孙吴时有朱应、康泰前往南洋，唐朝时则有杨良瑶远赴大食，直到明初郑和七下西洋，官方主导的外交与外贸持续不断。而民间的交往虽然被史家忽略，但仍然有唐之张保皋、明之郑芝龙家族等，民间的向海而生，时时跃然纸上。特别是唐宋以降，海上“丝绸之路”的迅猛发展，使得中国官民通过海路与沿线国家进行着频繁的政治、文化交往，海上贸易也呈现出一片繁荣的景象。
这条海上“丝绸之路”，联通东北亚、日本、南洋、波斯、阿拉伯世界，远到欧洲、东非，并以此为跳板，连接到世界更广阔的地域与国家，它不仅仅是东西方商业贸易的桥梁，也是沿线各国政治经济往来、文化交流的重要纽带。海上“丝绸之路”沿线的国家，也同样是面向海洋的国度，它们各自的发展与壮大，也曾受益于海上“丝绸之路”；这些国家的民众，也曾积极参与海上贸易，特别是在大航海时代到来之后，逐步营建出“全球化”的新时代。
古为今用，我国“一带一路”倡议的提出，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，彰显我国在国际社会中的担当精神。
2019年初，北大历史学系受学校委托，承担大型专项课题“海上丝绸之路及其沿线国家和地区历史文化研究”，我们深感这一研究的时代意义以及史学工作者承载的历史使命。重任在肩，我们积极组织系内有生力量，打通中外，共同攻关；与此同时，我们也寻求合作伙伴，拓展渠道，与校内外同行共襄盛举。以此项目启动为契机，我们筹划了“北京大学海上丝路与区域历史研究丛书”，希望在课题研究深入的同时，有助于推动历史学系的学科建设，利用这个丛书，发表本系及其他参与人员的研究成果，共同推进海上“丝……
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