迈入高铁时代：“两业融合”与制造业转型升级

本书将中国高铁建设的现存优势与制造业转型升级的迫切需求相结合，基于先进制造业和现代服务业“两业融合”视角，系统剖析了高铁开通对制造业转型升级的影响及作用机制。首先梳理了相关文献及政策脉络，对核心概念和测度指标进行界定和说明，多维度描述了高铁开通、生产性服务业发展和集聚以及制造业转型升级的现状与趋势。其次，基于高铁开通对制造业转型升级的直接作用机制和间接作用机制的理论分析，从经济效益、环境效益、综合效率三个维度，运用地级城市数据和双重差分模型，对影响和直接作用机制进行实证检验，并深入剖析了时空效应与异质性；同时，从生产性服务业发展、集聚及其与制造业协同集聚三个层面，对“两业融合”视角下的间接作用机制进行验证。最后，根据研究结论，就中国高铁布局优化、“两业融合”发展和制造业转型升级提出对策建议。

高洪玮，中国社会科学院数量经济与技术经济研究所、中国经济社会发展与智能治理实验室助理研究员，中央财经大学经济学博士。主要研究方向为产业发展、技术创新、交通基础设施的经济效应等。持续关注制造业转型升级、高铁开通的经济效应、关键核心技术突破、国家战略科技力量等领域的前沿研究和相关政策，具有较为丰富的研究经验。近五年来，在《中国工业经济》《中国人口·资源与环境》《国际金融研究》《经济地理》《南方经济》等国内期刊发表文章十余篇，主持国家自然科学基金项目1项，参与国家自然科学基金、国家社会科学基金以及中国社会科学院重大创新项目多项，研究成果多次被国家级权威机构转载和引用。

第一章  绪论

  第一节  研究背景与意义

  第二节  研究内容、研究方法与创新点

第二章  文献回顾与政策脉络

  第一节  文献回顾

  第二节  政策脉络

  第三节  本章小结

第三章  内涵界定、指标测度与现状分析

  第一节  高铁开通的定义、测度与现状

  第二节  制造业转型升级的定义、测度与现状

  第三节  “两业融合”和生产性服务业的定义、测度与现状

  第四节  本章小结

第四章  理论基础与影响机制分析

  第一节  理论基础

  第二节  高铁开通对制造业转型升级的直接影响机制

  第三节  “两业融合”视角下高铁开通对制造业转型升级的间接影响机制

  第四节  数理模型分析

  第五节  本章小结

第五章  经济效益视角下高铁开通对制造业转型升级的影响

  第一节  研究设计

  第二节  基本实证分析

  第三节  直接影响机制分析

  第四节  时空效应分析

  第五节  异质性分析

  第六节  本章小结

第六章  环境效益视角下高铁开通对制造业转型升级的影响

  第一节  研究设计

  第二节  基本实证分析

  第三节  直接影响机制分析

  第四节  时空效应分析

  第五节  异质性分析

  第六节  本章小结

第七章  综合效率视角下高铁开通对制造业转型升级的影响

  第一节  研究设计

  第二节  基本实证分析

  第三节  时空效应分析

  第四节  异质性分析

  第五节  本章小结

第八章  “两业融合”视角下高铁开通对制造业转型升级的间接作用机制

  第一节  高铁开通、生产性服务业发展与制造业转型升级

  第二节  高铁开通、生产性服务业集聚与制造业转型升级

  第三节  高铁开通、生产性服务业和制造业协同集聚与制造业转型升级

  第四节  本章小结

第九章  研究结论与政策建议

  第一节  主要研究结论

  第二节  启示与对策建议

参考文献

后记