车联网与车险风险管理——应用与商业模式研究

　　基于车联网技术的交通信息服务内涵非常广泛，包括实时路况信息、智能叫车等。发达国家大型城市已经实现智能交通路况信息采集，并发布在公共的信息平台上，政府部门往往是交通信息服务的内容提供商，让这些交通信息变成社会公共资源，车主可下载实时路况信息到车载终端，终端上的导航软件将实时路况信息处理后在地图上显示，车主即可据此调整线路，自动疏导交通。这样的产品逐渐已被大众熟悉并使用，对缓解城市交通压力提供了有益的帮助。
　　智能叫车是车联网提供交通信息服务的另一个范例，无论在美国还是中国，只要客户与司机的手机都安装相同的叫车软件，客户就可利用手机中的应用软件叫来出租车，并查看出租车的位置与路线，此外，用户还可以通过手机内置的应用软件付款。
　　司机通过手机查阅叫车信息，会影响驾驶安全，而且操作不方便，因此有的智能叫车软件把客户手机和出租车的车载终端通过车联网相联系，实现方式仍是安装的相同软件，从而避免不安全驾驶，提高叫车效率。
　　在中国台湾，出租车全部安装了车联网系统，该系统能防止出租车乱绕路宰客，并方便沿途找酒店、餐厅，根据出租车位置，车载设备能够显示100米范围内酒店、银行、餐饮信息。

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