固体火箭超燃冲压发动机技术

《固体火箭超燃冲压发动机技术》首先对以固体推进剂为燃料的几种超燃冲压发动机进行概述，着重阐述固体火箭超燃冲压发动机的基本概念、发展现状及性能特点；其次介绍固体火箭超燃冲压发动机的理论性能分析方法，并针对飞行工况、推进剂类型等对发动机性能的影响展开分析；再次分别讨论固体火箭超燃冲压发动机内流场的数值仿真方法和发动机地面直连实验方法；后介绍了一种组合式固体超燃冲压发动机，并对其性能进行了分析。

高超声速出版工程
目录
丛书序
前言
第1章 绪论1
1.1 超燃冲压发动机/1
1.2 固体燃料超燃冲压发动机/3
1.2.1 内壁装药固体燃料超燃冲压发动机/5
1.2.2 双燃烧室固体燃料超燃冲压发动机/12
1.2.3 固体火箭超燃冲压发动机/13
第2章 发动机理论性能分析16
2.1 发动机理论性能分析方法及影响因素/16
2.1.1 发动机理论性能分析方法/16
2.1.2 发动机理论性能分析方法验证/21
2.1.3 发动机理论性能计算影响因素分析/21
2.2 飞行工况对发动机性能的影响/23
2.2.1 马赫数对发动机性能的影响/24
2.2.2 飞行高度对发动机性能的影响/25
2.3 推进剂类型及对发动机性能的影响/27
2.3.1 推进剂类型分析/27
2.3.2 推进剂对发动机性能的影响/30
2.4 固体推进剂配方对发动机性能的影响/42
2.4.1 金属添加对发动机性能的影响/42
2.4.2 氧化剂添加对发动机性能的影响/43
第3章 发动机内流场数值仿真及影响因素研究45
3.1 数值计算方法及验证/45
3.1.1 气相控制方程模型/46
3.1.2 颗粒轨道模型/48
3.1.3 气相燃烧模型/49
3.1.4 湍流模型/50
3.1.5 凝相燃烧模型/51
3.1.6 边界条件处理/52
3.2 算例验证/53
3.2.1 物理模型及网格/53
3.2.2 计算方法/53
3.2.3 边界条件/54
3.2.4 计算结果校验/55
3.3 富燃燃气射流对燃烧室流场结构的影响/56
3.3.1 富燃燃气射流特点/56
3.3.2 富燃燃气射流温度的影响/58
3.3.3 富燃燃气射流流场结构/61
3.3.4 富燃燃气凝相分布及燃烧特点/65
3.4 射流压力对燃烧室流场结构的影响/68
3.5 射流角度对燃烧室流场结构的影响/74
3.6 燃烧室空间尺寸对燃烧室流场结构的影响/80
3.6.1 燃烧室高度对燃烧室流场结构的影响/80
3.6.2 燃烧室截面面积对燃烧室流场结构的影响/84
3.7 后向台阶对燃烧室流场结构的影响/87
第4章 发动机地面直连实验研究90
4.1 实验系统/90
4.1.1 实验装置/90
4.1.2 实验发动机构型/91
4.1.3 实验测量方案/93
4.1.4 推进剂及点火方案/94
4.2 实验数据处理方法/95
4.2.1 空气加热器出口参数评估方法/95
4.2.2 燃气发生器出口参数评估方法/97
4.2.3 超声速燃烧室性能评估方法/100
4.2.4 发动机总体性能评估方法/103
4.2.5 典型实验案例评估分析/105
4.3 发动机工作特性分析/107
4.3.1 当量比/107
4.3.2 推进剂/110
4.3.3 后向台阶/113
4.3.4 射流角度/115
第5章 组合式固体超燃冲压发动机118
5.1 组合式固体超燃冲压发动机方案/118
5.2 数值计算方法及验证/119
5.3 算例验证/121
5.3.1 无化学反应的算例验证/121
5.3.2 有化学反应的算例验证/124
5.4 发动机内流场特性/126
5.4.1 燃气发生器对固体燃料燃烧的影响/126
5.4.2 安装位置对固体燃料燃烧的影响/130
5.4.3 余气系数对固体燃料燃烧的影响/135
5.4.4 质量流量对固体燃料燃烧的影响/138
参考文献142